汽車制造總裝生產線分為多個環節，在以往制造生產中， 需要多種輸送設備對各個環節進行支撐，自動將制造零部件、 汽車制造架構依流程進行輸送，再通過機械臂或者人工完成總裝，由此實現汽車的自動化生產。但以往汽車制造總裝生產線并不注重輸送設備的選擇，基本上只要設備能夠在生產線上運作即可，而隨著汽車制造生產量的增加，不注重輸送設備選擇的后果開始顯現，因此，在現代制造生產中，如何 合理選擇輸送設備是相關企業應當關注的重點，對此進行研根據產品的使用環境不同，可以設定不同的防水等級。材料 是防水性能設計需要考慮的重要問題，通過對材料進行防水 性能試驗選擇適宜的材料。為了提高電子產品防水結構設計的效果，應該對不同條件下開展模擬實驗，最終確定防水結構設計的方式。一般情況下，防水設計方式有防水圈式、止口式、二次啤塑式、超聲波式、電路密封絕緣式等，每種設 計方式都有各自的優缺點，所以在實際選用何種結構設計方式時，應該根據電子產品的用途，使用環境以及防水等級選 擇適宜的防水設計方式，既能夠保證產品的使用性能，又能夠達到*的防水效果。
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